圖：鴻海宣布與美國電動卡車公司達成電動車合作協議。

　　【大公報訊】全球已有不少國家定下禁售燃油車的時間表，不過除了傳統車企，不少從未造車的企業也希望進軍電動車市場，如鴻海新近宣布與美國電動卡車公司Lordstown（US：RIDE）達成電動車合作協議，鴻海將斥資2.3億美元（約18億港元）買入Lordstown在俄亥俄州的車廠。Lordstown當年以2000萬美元，買下俄亥俄州這座原本屬于通用汽車（US：GM）、巔峰時期一度聘用1萬人的工廠。

　　協議上，鴻海將取得Lordstown價值5000萬美元的普通股，并將由鴻海負責在該工廠制造，加速推出Endurance電動農夫車。雙方將在10月31日之前敲定最終購買協議，交易完成時間可能落在明年4月。消息曾刺激Lordstown股價急升逾兩成。

　　鴻海今年以來積極計劃搶占電動車市場份額，更專攻商用電動車范疇，如早前便宣布與多家機構合作，加速開發電動車電池負極材料，預計在2023年推出首款電動巴士的動力電池。分析指，鴻海目前在市場上有不少競爭對手，全球電動車動力電池供應中，內地企業的市場份額最高，達37%，其次為韓國，達35%，日本則占20%，主要大廠包括內地的寧德時代、韓國LGChem、日本松下Panasonic、韓國SK Innovation、韓國三星SDI等。

　　鴻海要在這領域爭取成績，只能急起直追，但目前與內地鋰電池龍頭寧德時代仍有一定距離。寧德時代今年6月28日便宣布獲得特斯拉的“大單”，雙方簽訂協議，未來4年持續將向特斯拉提供鋰離子電池產品。