圖:鴻海宣布與美國電動卡車公司達成電動車合作協議。
【大公報訊】全球已有不少國家定下禁售燃油車的時間表,不過除了傳統車企,不少從未造車的企業也希望進軍電動車市場,如鴻海新近宣布與美國電動卡車公司Lordstown(US:RIDE)達成電動車合作協議,鴻海將斥資2.3億美元(約18億港元)買入Lordstown在俄亥俄州的車廠。Lordstown當年以2000萬美元,買下俄亥俄州這座原本屬于通用汽車(US:GM)、巔峰時期一度聘用1萬人的工廠。
協議上,鴻海將取得Lordstown價值5000萬美元的普通股,并將由鴻海負責在該工廠制造,加速推出Endurance電動農夫車。雙方將在10月31日之前敲定最終購買協議,交易完成時間可能落在明年4月。消息曾刺激Lordstown股價急升逾兩成。
鴻海今年以來積極計劃搶占電動車市場份額,更專攻商用電動車范疇,如早前便宣布與多家機構合作,加速開發電動車電池負極材料,預計在2023年推出首款電動巴士的動力電池。分析指,鴻海目前在市場上有不少競爭對手,全球電動車動力電池供應中,內地企業的市場份額最高,達37%,其次為韓國,達35%,日本則占20%,主要大廠包括內地的寧德時代、韓國LGChem、日本松下Panasonic、韓國SK Innovation、韓國三星SDI等。
鴻海要在這領域爭取成績,只能急起直追,但目前與內地鋰電池龍頭寧德時代仍有一定距離。寧德時代今年6月28日便宣布獲得特斯拉的“大單”,雙方簽訂協議,未來4年持續將向特斯拉提供鋰離子電池產品。